Jiedengs luftafløbsventil bestod den strenge GB/T 2423 miljøpålidelighedstest

Xiamen JiedengEntreprenørmaskiner afløbsventilhar gennemgået omfattende pålidelighedsvalidering, strengt efter GB/T 2423-seriens nationale standarder - underlagt 24 timer hver ved -40°C og 80°C for høj-lav temperaturtestning, samt 96 timers neutral saltspraytest.

Der er etableret en månedlig terminal pull-force prøvetagningsinspektionsmekanisme. Flere tests blev overvåget og registreret i realtid gennem hele processen, uden at der blev opdaget abnormiteter i elektrisk ydeevne, tætning eller udseende.

Alle specifikationer opfylder kravene, hvilket muliggør kompatibilitet med forskellige erhvervskøretøjer såsom minelastbiler, læssere og sættevogne under komplekse og barske driftsforhold.

Vores entreprenørmaskiner drænventil DC24V kan modstå en belastning og bestå 24-timers testen under -40 ℃ lav temperatur og 24-timers test under 80 ℃ luftfugtighed. Trykfaldet er ≤ 60kPa, og isolationsmodstanden er ≥ 100MΩ.

Efter 96 timer med 5 % saltspray er der ingen rust eller lækage. Den gennemsnitlige trækkraft for terminalerne pr. måned er 110,3N, hvilket er højere end den kvalificerede tærskel på 70N. Krympestrukturen er stabil, og der er ingen risiko for brud eller luftlækage ved længere tids brug.

Lav temperatur test (GB/T 2423.1-2008 Test A: Lav temperatur)

Nærmere oplysninger om lavtemperaturtest af minelastbilens drænventil:

Testudstyr:Programmerbar konstant temperatur og fugtighedstestmaskine, temperaturkontrolnøjagtighed ±0,1 ℃

Prøvetilstand:JD-DDPS-004 type elektrisk styret afløbsventil, nominel spænding DC24V, i belastningsdriftstilstand

Testbetingelser:Testtemperatur -40℃ ±2℃, varighed 24 timer, tændt drift i 2 sekunder i timen (simulerer faktiske drænforhold)

Testmiljø:Laboratorietemperatur 25℃, relativ luftfugtighed 56%RH

Testtidspunkter:Kontinuerlig 24 timer, optag arbejdsstatus én gang i timen

Testresultater:

1. 25 tidspunkter blev overvåget gennem hele testprocessen. Produktets funktionstilstand var helt normal, uden blokering eller luftlækage.

2. Efter testen havde produktets udseende ingen skade, klæbemiddelbindingen havde ingen løsrivelse eller revner.

3. Arbejdstrykfald ≤ 60kPa, ikke mere end 3 gange standardtilstanden, opfylder standardkravene.

Funktionstest: Ventilåbning/lukning er normal, varmefunktion er normal, kvalificeret bestemmelse

Højtemperaturtest (GB/T 2423.2-2008 Test B: Høj temperatur)

Detaljer om Hjullæsserens luftaftapningsventil højtemperaturtest:

Test udstyr: Programmerbar konstant temperatur- og fugtighedstestmaskine, temperaturkontrolnøjagtighed ±0,1℃

Prøvetilstand: JD-DDPS-004 type elektrisk styret afløbsventil, nominel spænding DC24V, arbejder under belastning

Testbetingelser: Testtemperatur 80 ℃ ± 2 ℃, relativ luftfugtighed 90 % relativ luftfugtighed, varighed 24 timer, tændt drift i 2 sekunder i timen

Test miljø: Laboratorietemperatur 26,2℃, relativ luftfugtighed 59%RH

Test af tidspunkter: Kontinuerlig 24 timer, Optag arbejdsstatus én gang i timen

Testresultater:

1. 25 tidspunkter blev overvåget gennem hele testprocessen. Produktets funktionstilstand var helt normal, uden luftlækage eller udbrændt spole.

2. Efter testen var produktets udseende ikke deformeret, belægningen faldt ikke af, og tætningsdelene ældes ikke og klistrede sammen.

3. Isolationsmodstand ≥ 100 MΩ, tåler spændingstest AC500V/1min uden nedbrud

Funktionstest: Ventildriften var normal, tætningsydelsen var god, og den blev bedømt som kvalificeret

Saltspraytest (GB/T 2423.17-2008 Test Ka: Saltspray)

Detaljer om saltspraytesten for lufttankens aftapningsventil på sættevognen:

Test udstyr: Præcisions saltspray testkammer

Antal prøver: 5 JD-DDPS-004 færdige produkter

Testbetingelser:

Koncentration af natriumchloridopløsning:5 % ± 0,1 %, pH-værdi 6,5 - 7,2

Laboratorietemperatur:35℃ ± 1℃, mættet spandtemperatur 47℃ ± 1℃

Tryklufttryk:1,00 ± 0,01 kgf/cm²

Spray volumen:1 - 2 mL/(80 cm²·t)

Eksempel på placeringsvinkel:15° - 30° fra lodret retning

Testvarighed:Kontinuerlig spray i 96 timer

Test tid:I alt 96 timer

Efterbehandling:Efter testen skylles forsigtigt saltaflejringerne på prøveoverfladen med ≤ 35 ℃ rindende rent vand, og lad det lufttørre i 2 timer før kontrol

Testresultater:

Metalskallerne, gevindene og konnektorerne i alle 5 prøver viste ingen rust, oxidation eller belægningsløsning.

Test af tætningsevne:Ingen lækage under 1,0 MPa tryk i 30 sekunder

Test af elektrisk ydeevne:Isolationsmodstand, spolemodstand og aktionsfunktion var alle normale

Endelig afgørelse:Alle kvalificerede og opfylder kravene til brug i kystnære områder med højt saltindhold

Terminal trækstyrke test (månedlig regelmæssig verifikation)

Detaljer om det komprimeredelufttankautodrain til lastbiler træktest:

Testudstyr:Digital trækprøvemaskine, nøjagtighed ±1%

Test formål:For at verificere stabiliteten af ​​terminalforbindelseskvaliteten af ​​ledningsnettet og for at sikre, at der ikke opstår klemmeløsning eller ledningsbrud under køretøjets brug

Test frekvens:Månedlig 1-gangs tilfældig prøveudtagningstest, 5 færdige produkter udvælges hver gang, og 4 tilslutningsterminaler testes for hver enkelt

Testbetingelser:

Specifikation af ledningsnet:0,5 mm² flerstrenget kobbertråd til biler

Strimmellængde:4 ± 0,5 mm

Presseudstyr:Numerisk styreterminalpressemaskine, AMP-specifikke forme

Trækhastighed:50 mm/min, ensartet trækstyrke, indtil terminalen adskilles fra ledningen

Bedømmelseskriterier:Trækkraft ≥ 70N er kvalificeret, og brudpositionen skal være på wiren i stedet for på pressepunktet

Testdata den 28. juni 2026 (enhed: N)

Test konklusion: Trækkraftværdierne ved de 20 testpunkter varierede fra 101,9N til 119,6N, med en gennemsnitsværdi på 110,3N. Dette oversteg langt standardkravet på 70N, og alle sager var trådbrud frem for at løsne sig ved krympepunkterne. Krympekvaliteten var stabil og pålidelig.